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jueves, 29 de abril de 2010

Mitsubishi está trabajando en su propio sistema de cambio de baterías


La multinacional japonesa Mitsubishi está desarrollando su propio sistema de intercambio de baterías para vehículos eléctricos. Según las fuentes la compañía referencia en esta tecnología, Better Place, no está involucrada en el proyecto por lo que se abre una nueva via y al mismo tiempo un interrogante ¿serán los sistemas compatibles? De momento esta importante cuestión no tiene respuesta.

Según los representantes de Mitsubishi "Se trata de un desarrollo muy interesante, siempre hemos pensado que la idea del intercambio de baterías es un excelente concepto y la presencia de más de una empresa incentivará la investigación y el desarrollo de la misma, así como su aceptación por parte de los usuarios"

"Nos encanta el cambio de baterías por que elimina la necesidad de las largas esperas para una recarga que un coche eléctrico conectado a la red eléctrica"

Una de las características más destacadas del nuevo sistema es que reduce el tiempo de espera de los 5 minutos de Better Place a los 60 segundos, es por lo tanto un avance significativo que no hace otra cosa más que demostrar el imparable avance de la tecnología. Además de coches Mitsubishi asegura que también será compatible con otro tipo de vehículos, sobre todo los destinados a transporte público, como los autobuses.

Fuente:
Greencaradvisor

martes, 27 de abril de 2010

Better Place utiliza tecnología de A123 para convertir los taxis de Tokio


Hace unos días que Better Place ha puesto en funcionamiento la primera estación de intercambio de baterías en una última fase de pruebas. Los primeros vehículos en utilizarla serán una serie de Qashqai convertidos en eléctricos y que utilizarán el avanzado sistema de baterías de A123, tal vez las más avanzadas del sector.



Además han desvelado nuevos datos de la instalación de Tokio, mucho más avanzada a la que hemos visto el año pasado en Yokohama ya que integra el almacenamiento de electricidad y la carga, buscando la óptima gestión energética. Esta puede atender hasta tres vehículos al mismo tiempo y que está destinada a demostrar las capacidades en uso real de vehículos eléctricos dentro de una ciudad que cuenta con más de 60.000 taxis.

Fuente:
Greencarcongressi

lunes, 26 de abril de 2010

Construcción de la primera estación de cambio de baterías Better Place


En este vídeo podemos ver el proceso de construcción de la primera estación de intercambio de baterías por parte de la americana Better Place y además la conversión de gasolina a eléctricos de los taxis que forman parte del proyecto.



Sin duda que es una inversión gigantesca si lo comparamos con los puntos de recarga convencionales o las estaciones de recarga rápidas, pero una solución interesante para las flotas y servicios públicos. Pero la cuestión que sobre vuela este sistema es ¿puedo utilizarlo un tiempo y luego recargar en mi casa? Si tengo una batería y al finalizar su vida útil...¿podré acudir a una estación y cambiarla por una nueva? Seguramente no, y ahí podría aparecer uno de los puntos más negativos de un excelente sistema, la exclusividad, si tienes Better Place pueden llegar a limitar o eliminar las recargas privadas.

domingo, 25 de abril de 2010

Better Place y Chery firman un acuerdo de colaboración

El desarrollador de puntos de recarga americano Better Place y el fabricante de vehículos chino Chery, han firmado un acuerdo para el desarrollo de vehículos eléctricos dotados del sistema de intercambio de baterías y el desarrollo de una red de puntos de recarga, destinados al creciente mercado del gigante asiático.

El modelo seleccionado para comenzar las pruebas será la nueva berlina Riich G5 que marca un nuevo punto en cuanto a calidades y diseño dentro de los fabricantes chinos, que nos tienen acostumbrados a los productos de bajo coste y apariencia demasiado similares a los europeos.

Fuente:
Greencarcongress